*本文内容摘自《第五巴士报》，不代表本台观点。
很多新晋巴迷常常受到各种权威资深的白眼和冷嘲热讽。想必这会对巴士摄影工作的开展造成影响。如何成为一个受人尊重的资深巴迷呢？本文深入浅出，微微探讨一下巴迷权威学。
- 购置一部单反相机
描述一下你心中的权威资深形象。是不是戴着黑框眼镜，用着X为爱国机，拿着C家高端单反相机，戴着名牌手表？其中的重要组成部分，是单反。购置一部鸠端的单镜反光相机，就是成功拍到权威好图的一半！想拍大片，怎么能没单反？要拍全电牌？当然要买部单反。一台不够买够两台！推荐刚入门的巴迷购置泥坑D3X00、D5X00，据说PAN车比较厉害，著名国威你真牛都推荐！
- 紧跟权威脚步
权威资深们常常占据着巴士迷生态链的最顶端，他们常常能收到最新鲜最准确的一手内部信息。所以权威出现的地方，大概特见、西柚车型也会随之出现。当你遇到权威资深时，千万不要放过他，要紧跟权威的脚步，他去哪，你跟着去哪。要想掌握第一手的权威咨询，首先就要掌握权威资深们的每一步动向。
- 发布第一手资讯
上文提及，拥有招风耳的资深们总是跑得最快的。他们会将收到的信息以最快的速度转化为一张又一张的好图。所以，要想成为受人尊重、遭人追捧的权威资深，哪里上新车了，再远也要去！哪里的车报废了，再高的墙也要爬！千辛万苦，只为那一张，标志着权威地位的首发照片。炒粉了？没关系！发！发图最好发九宫格，附上一些打油诗、伪情景！别人没发过的东西，发！别人发过的东西，也发！发新车、报废车资讯越快越好，街头巷尾的人都@个遍。不用过多久，你就能在微博底下收获一大堆拥趸的评论：“XXX好威啊！”“这就是XX权威！”“日行千里的资深！”
其次，亦可以采用建站开号（公众号）的模式进行自我宣传。当下社会属于一个百家争鸣的自媒体时代，出名的巴迷公众号一箩筐，什么“合肥白马最前线”、“上海鬼当交通最叻部”……当然要争取搞个大新闻啦。
另外，权威的每日必修课缺不了浏览各地交通局政务网、各种采招网、各地巴士论坛、各种资深权威收货群，以获得巴士线路调整、巴士公司采购招标的新鲜资讯。
- 剑走偏锋，走别人没走过的路，让别人无路可走
怎么吸引权威、资深的眼球，当然是说走就走的大运转。没计划？没关系！路上边走边问！越倒闭，越快乐！探讨各种跨市运转的可能性，搭车坐船么托切，怎么便宜怎么走，专业挖坑一百年，成功开拓了三栖交通权威的新模式！
- 不畏强权，就是骂
在各种讨论站，资深群中，要勇敢发声，树立自己的权威形象。而其中，最快最有效的方法，就是发表各种反对声音，引起群友共鸣。垃圾公交？骂！旧车报废，骂！新车上线，继续骂！而且骂得要有技巧，骂得越难听越好，让群友们知道你是个有真性情的人，也让群里面的狗管理自觉远离你。例：“香蕉你个士多啤利杏加橙垃圾世界第一公交累到我XXXXXX”“晒L气咪一9样”（为避免粗口成章，不和谐用语已科学屏蔽）
真正的权威资深，不免会受到质疑和嘲讽。遇到这种情况，必须站稳脚跟，不低头不妥协不认错不悔改，老子就是对的怎么的，顺我者昌逆我者亡，你死我都未死啊。
- 提携小巴白，拉帮结派
要想在资深群里面要树立起自己的影响，最好的方法就是拉拢一些后进群的新人。具体方法甚多，以下不一一赘述，只举两个栗子：
1、教会巴白们如何PAN车，如何拍标准照，避免他们落入只会拍大头照的万丈深渊。
2、要经常约小巴白、小学*们出来面鸡，扩大自己的影响势力，为自己在资深群体中争取到更多的话语权。权威事业怎么能和政治斗争分家呢？有些人还是拿衣服。
- 必须给人下马威，不能和别人客气
制定各类出行计划的时候，不免要咨询种种权威大神。在交流的过程中，谨记不要使用“不好意思”、“请问”、“谢谢”等敬语。多用敬语谦辞会给人一种懦弱、弱不禁风的感觉，不利于树立自己权威的形象。同时，过多客套话会让人厌恶，对话应该直入主题，上来就该直问对方目标哪里拍摄，如何前往，问完即消失，给人一种爽快、耿直的印象。
以上只是笔者的些许建议。实用与否，还需看客官造化。
遥望权威之路漫漫长，路途险恶，望勇敢面对，自强不息！